倏！
陈锋竟在三分之一光速的📥类🐱🃪🚤曲☷🄅率运动之下开启了折线变向！
理论上这不可能。
这般剧烈变向造成的压力可将他瞬间压成肉糜，但超负荷运转的类曲率🈮🁰空间层保护了他。
类曲率运动的本质便是空间动，而人不动。
覆盖在机体表面的压缩空间层和复合🌄力场的膜结构一起作用生效，将内部空间与外部空间隔绝开来。
在高速🀲⛣的机动与变向中，真正受压的并非内部空间里的装甲结构和操作员，而是覆盖在外的那一层复合膜结构。
这看🁵起来与人坐在车中，车子变向有点相似，实则截然⛊不同。
汽🝣🍀车撞上树桩，没🐂☭🂬绑安全带的话，人还是🅀会飞出去。
那是因为人与汽车外的空间本☷🄅质上并未剥离，依然存在千丝万缕的联系，依然有万🄏☐⚌有引💌力。
人体依然有惯性。
类曲率运动的核🞇💂心便是用膜结构将内部空间与外部空间完全隔🕀🆣👔绝，形成新的亚空间。
如果这项技术发展到极致，类曲率运动前面的那个“类”字应该被拿掉，彻底改名为曲💌率⛘🚮运动。
进行🁵曲率运动时，亚🝫空间与🐱🃪🚤外部空间的联系被完全切断，相互独立。
无论进行多么🗹☹剧烈的变向，内空间里的物质不会受🕅🕅到丝毫惯性的影响。
哪怕从光速瞬间降速至绝对静止🍯🛷，处在内空间里的装甲结构与人体也依然处在静止状🈨态，⛘🚮毫无感觉。
当然，🀲⛣目前人类对大统一力的研究尚未达到极致，统一力场不够完善🂒🎌🏧，无法制造出完整的复合膜结构，也就是真正的曲率泡，内外空间依🛢🞁👐然存在细微的联系。
随着技术水平的不断提高，内外联系被切割得越来越彻底，引擎性📝🛲能越来越强，但🄏☐⚌目前的人类依然做不到完美🀥⚣。
并且单兵武器与战舰不同，还得考虑到近距离交锋的问题，膜结构的形🈮🁰态经常发生改变，本也不可能制作出标准曲率泡，所以牛顿第一定律并未完全失效。