在罗礼贤刚和白人老头杠起来时，就已经有人跑进展厅找领🐫🂵📅导报⛪🝍⛪🝍告了。
BYD展台🎨📤边，方鹤轩正和内山久彦一起接待几位其他品牌的高层代表，这种不同厂家之间的互相走动与试探，在任何展会上都是很常见的。
他也没有摆谱端架子，这毕竟是BYD第一次参加车展，作为一⛪🝍家新创汽车品牌，能够利用一切机会多和同行学习，本身就🞖🔋⚬是应该抱有的心态。
而展台上，不算人挤🙤人，但也出现了排队看车的情况。
先不说这5台车的实际性能如何，💠至少从外观设计语言来说，真⛪🝍的很值得其他同行学习借鉴。
对媒体而言，出现几款与众不同的新车，更👙能🝐吸引车迷读者的阅读兴趣。
至于现场的🎨📤车迷，则更加激动，比起复杂的性能参数，他们对外观可能是最敏感的。
而且，亲眼见证一个纯新汽车品牌出现在本届巴🈬黎🄤⛉😠车展上，真的会有一种期待养成👮🌏♫的心理。
试想一下，🎨📤如果你在车展上认识的一款全新品牌N年后终于成长为了世界级车💃企，这种一路见证奇迹发生的满足感，会不会很爽🁀呢？
反正就方鹤轩自己而言，他三🞹🙃年前创立BYD以来🄤⛉😠，也是克服了很多困难🖖💨的。
即使有足够的资金和后世眼光🞹🙃打底，造车依然是一件非常难的过程。
光是市场准入这一块，他就费了🚉👣很多心思，这还是他将B🜙🂨YD注册在香港而不是内地的前提🆅🍌。
汽车对任何国家来说，都是超级🚉👣产业，其上下游的整🃊🖇个产业链，可能影响几百万人的生计。
因此，保护本国汽车业，对任何政府而言，都是需要慎重对待的一项政治责任。
BYD💱如果是注册在此时的内地，根本不用指望能出口到主要汽车市场国家。
但即使注册在香江这座自由贸易港，也需🂭👾要方鹤轩找关系和花钱打通很多关节。
正因为经历了太多麻烦和阻碍，现在看到展台上一大拨人围着自己公司的汽车或惊讶或欣喜🆅🍌或沉思，方鹤轩内心不可能没有🞖🔋⚬任何情绪上的触动。🆈🍤
正🖚📎当他心生感慨时🔦，有下属凑到自己跟前低声说了几句。
闻言，方鹤轩先是点点头，然后跟在一旁坐着的多娜泰拉解释了一下，之🖖💨后就随几名BYD员工往展厅外走去。