但是不要紧，东北三省的厂子，供货商们，大部分都已经跟秦小鹏签订了供货🗒🛅合同。
包括南方的也有🍦一些大厂签♐订，必须优先供给他。🔜🁜
他不要的，你有余量才可以供给别人。
而且还必须生产出一定货量，供给秦小鹏，你新开别的厂子，转移生产都做🈜⚯不到，否则违👪🜪约🙛将面临天价赔偿。
这就控制住了货物源头，即便有人想在这生意上面插上一脚，你也进不到太多的货物。☬
你大爷始终还是你大爷！
三天后，五列火车，二百五♐十🔎⛊个车皮，总共一万五千吨货物，拉到莫斯叩和圣彼堡德两个城市，还是依旧不够卖。
秦小鹏就下命令，再增加🀨⚿🗇十列火车，两倍的量🌝⛮。
可是尴尬的事情发生了。
车皮和货源都不够了！
只🏄🗢🝑能发出来每天总计十🌹🄀列火车🔎⛊，五百车皮三万吨的货物量。
车皮倒是好说，🍦别人解决这个事，可能是个困难。
但是对于秦小鹏这🔧个特大港商来说，那不叫个事，可以请有关🜻部门帮忙协调，没什么大问题。
问题关键是因为这些国营大厂，之前都是效益不好，停工🔣减产，员工流失。
生产线老化，废弃。
现在想突然一下子就增加生产量，那🇳🜩🄴是非常不现实的。
设备要钱买吧？
人员要招聘吧？
原料要用钱进货吧？