在很大程度上，这些应急而生的万吨轮拯救了布兰王国，拯🗹☼救了同盟🏻🟒🜩集团。
开战之后的一年多，布兰王国损失了差不多一半的🔣🏱货轮，而且受潜艇威胁，海运效率降🞘🔜低了八成。
因为担心遭受更大损失，所以布兰王国还一度禁止货轮单独出港。
也就是在🎬🔌这个节骨眼上🐏，纽兰联🃟邦开始建造万吨级货轮。
这就是平均航速在10节左右的“💙💔👣自由轮”，以及增强了动力系统，平均航速超过15节的☹🄔“胜利轮”。
在纽兰联邦参战后🗯，这两种万🎶🕨吨巨轮的建造进入快车道。
巅峰时期，平均每天就有艘自由轮下水！
为了降低建造难度，或者说加快建造速度，🇶🝀🈀也因为没人相信这些货轮能够在潜艇密布的航线上跑几个来回，所以自由轮与胜利轮的都做了简化设计，尽可能减少或者放弃不必要的投入。
比如，自由轮使用的三胀式蒸汽🃟机与燃煤锅炉，而且是单轴推进。
胜利轮♘换成了🐛🀣蒸汽轮机，不过依然用燃煤锅炉🖞📬🝾。
最关键的调整，其实是船体结构强度。
在设计的时候，纽兰海军只要求这些船只能够正常航行5年，😗🁠而最多能🝐够航行🔓10年就行了。
道理也很简单🐛🀣，按照大战的损失速度📥🜺，货轮的平均寿命在10个航次，即5年左右。
其实，也没人相信🗯，这场大战真的💙💔👣能持🝆🈷续5年。
按上次大战的情况，在进入面战争状态之后，没有一🂢🐝🀲个参战国能够坚持5年。
真要持续5🎴年，哪怕没有被敌人击败，也会因为国内动荡而导😗🁠致政府垮台，甚至让国家变得四分五裂。
工业时代，大规模战争的持续时间💙💔👣一般都不会超过5年。
受此影响，所有自由轮与胜利轮都非常的“脆弱”，由此带来的最大好处就是建造速度快得惊🍈🆊人。
迄🝕🖈今为止，已有接近20家造🎶🕨船厂在建造这些货轮🔣🏱。