这一次，保🚃🐪🂩守党政府一下子拿出超过半数的股份出售，接手之人必须得拿出接近二十多亿英镑🃏🖯🖌的现金。
如今英国政府赤字严重，急需财政🄅补贴，因此，哪怕英国政府允许分期付款，然，第一笔款项，仍旧高达十亿英镑🐃☰🃄。
当然了，这些都不是重点。
这个世界🎸，尤其是欧洲这个资本扎堆的地方，从来不缺乏有钱🈯人，更不☣缺乏有实力的大资本家。
一二十亿英镑虽然多，但别忘了有银行这个机构，银行的存在，就是给人提供🝱🏀🗃贷款的。
有伦敦这个欧洲的金融中心存在，英国私有化改革，其中赚的最多的，☣就要属这些银行了，越是大额贷款，这些银行越是高兴。
有钱人很多🚃🐪🂩，🙊🈩🁂但是英国宇航公司却少有人问津，这里面或多或少与🜎🀿它涉及到军工领域有关系。
自二战之后，欧洲大部分国家开始积极恢复国内经济，在军事上面投入较小，尤其是像英国这种独立🏛于欧洲大陆，本土很难被侵入的国家，军备更是下滑的厉害。
军备下降，军费自然也随之降🕌低了，军费减少的直接后果，🙙那就是军工企业萎缩。
英国宇航公司🙊🈩🁂是通过组建而来的。🄅成立至今，不🎾🖪过短短二十年时间。
作为英国最大的航空制造公司，英国宇航公司也正是因为它的大，所以一直以来都需要政府财政补贴，尤其是在研发上面，为了保持技术领先，航宇公司每年的📵🟍🛴利润，绝大部分都投入了上面。
也因为这个原因，很多私人企业，对此也就望🔔⛹而却步了。
而🚙杨辰之所以看上英国宇⚍航公司，主要是看🂃🌉重它在民用飞机上的成绩。
一🚙九六五年，在西欧民航伦敦🕌会议上，各民航公司提出一九七零年代🍦🐉的中短程宽机身客机的需求。
为满足这一要🙊🈩🁂求，英、法、德三国🄅商定合作研制新型中短程宽机身客机。
这也就是英国宇航公司大名鼎鼎的a300，其载客两百五十人，🜎🀿被称之为空中客车。
a300客机于一九七😺🆟四年投入航行，在投入🔔⛹市场初🍥期，a300大部分订单都是来自于生产飞机的本地国家，也就是英法德三国。
除此之外，一九七七年美国东方航空公司租借了四架a🗬🞪🖽300作为试航考验，随后订购了二十三架，加☑上随后的石油危机油价飞涨，🌋♌进而促成a300系列客机开始热销。
作为🄒后世人，杨辰知道未来民🕌用航空市场前景有多大，九十年代苏联解体，冷战彻底结束之后，世界民用航空市场将会突飞猛进的增长。