现在福克集团公司的绝大部分客机的模锻构件都是由🍖🟎这边进行生产，中华福克公司在这方面的技术实力在国内是做得最好的。
现在中华福克公司光是满足自🀺身的产能已经吃🜕🂄力了，对于李海川的要求，杨杰也是同意下来。
现在二重集团公司自己也是有一台八万吨级的锻压机，只要满足中华福克公司这边的验收标准，杨杰也是乐意分一些零部件的订单分包出📖🚷😀出去的。
杨杰在视察过🚙这个锻造厂后也是搭乘私人飞机飞🎹🕿往了洪都市。🂹📮🞊
华科航空科技公司的第一架在F150客机基础上改装的加油机原型机马上就要下线了，张海平和张克龙等军方高层也是到了华科航空科技公司进行视察，他也是赶了过去。
下午的时候，杨杰也🙘是陪同着张海平等人来到这架原型机的生🂹📮🞊产线。💝
这架原型机对F150机身进行了加长，飞机长度达到了50.5米，翼展达到了47.6米，高15.🖜📡9米，看上去非常庞大。
搭载的这🖅🐐两具昆仑500G2大涵道比涡🞃👡扇看上去无比霸气，这款发动机是涡扇500的第二次小改款，推力达到了非常惊人的27吨🜁⚷，比起第一款昆仑500发动机推力要高出了8吨多。
这款客机空重82吨，最大起飞质量182吨，载油量88吨，最大加🜌油量85吨，设计指标比大毛新研制的伊尔-78系列加油机指标还要高。
因为华科航空科技公司使用了大量的复合材料，大大地减轻了飞机🃢的死重，同时加大了载油量，伊尔🌑⚄78最新型的加油机最大的供油量只有65吨。
而且华科航空科技公司还在尾部加装了硬管加油系统，两边机翼有可以收🝦放起来的软管加油系统。
通过几🞺🙑年的研发和大量的技术测试，华科航空科技公司在硬管加油系统上🝦面的已经成熟了，而这套系统大毛可是没有的。
张海平看🖅🐐到机尾后面收起来的🀺硬管加油系统后，也是对杨杰说道：“你们还真是了不起呀，终于将这套硬管加油系统给折🂄腾出来了。”
杨杰看了一眼身边这🙘位负责硬管加油系统的王建琦一眼，说道：“这套系统还是少不了王建琦他们辛苦的研发。”
王建琦之前在金山航🙘天技术研究院工作，还为华科航空科技公司设计了一套硬管加油⛩🝅系统的对接锁，之后被招募进入了华科航空科技公司工作，现在是硬管加油系统技术部门的🎩📲负责人。
这位王建琦还真是个天赋极高的人才，他加入进来🛜后对原先的系统进行了技术改动，解决了不少的工程技术方面的难题。
王建琦看到大老板当面夸他，🀺也是咧嘴憨厚🙫地笑着。
不一会儿🖅🐐，众人也是登上了这架加油机里面🙫。
加油机还是延续了商用飞机的飞机布局，驾驶舱的布局跟商用飞机差不多，当然还是加装了其他的系🌑⚄统，采用♾雷达警告接收机、驾驶舱装甲防护、高频卫星通信无线电、军用数据链和数字显示器等。